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至8月9日收盘，中弘股份股价不足1.1元/股，*ST凯迪和ST锐电不足1.2元/股，距离1元“警戒线”可以说是只有半步之遥。中弘股份今年6月20日股价一度跌至1元以下，盘中最低报0.99元，沦为“仙股”。中弘股份跌破1元的6月20日，公司连发两则利空公告，宣布筹划2年之久的36亿元定增告吹。最新消息则是，8月8日中弘股份及下属控股子公司新增逾期债务本息合计金额为4.06亿元。截至目前，公司及下属控股子公司累计逾期债务本息合计金额为50.33亿元，全部为各类借款。
业绩方面，ST锐电2017年扣非后已连续第6年亏损，亏逾7亿元；*ST保千则在去年扣非亏损达77亿元的同时，严重资不抵债，面临退市风险。从行业来看，目前24只1元股中，采掘、钢铁、化工、有色金属等工业类居多。福田汽车以1.99元/股的价格成为汽车整车行业中股价最低的个股。
据悉，今年6月，马其顿和希腊达成协议，同意将国名更该为“北马其顿”；而希腊方面承诺，不再阻止“北马其顿”加入北约和欧盟。9月30日，马其顿就更改国名举行全民公投，由于投票率过低，当局宣布公投无效。随后，扎埃夫表示，将寻求修宪途径修改国名。责任编辑：张玉
除了政策红利退坡，北汽新能源还面临着牌照优势下降的问题，在北京上海等一线城市，由于普通牌照要求严格，需要摇号、排队，获取困难，人们便把目标集中放在了相对较好拿到的新能源汽车牌照上。业内人士告诉《投资者网》，作为新生产物，新能源牌照最初的优势很明显：车牌号码的选择较多，上牌速度快，不需要经历复杂的排队和摇号，还因为国家大力扶持，可免购置税，有可观的补贴政策等。而随着新能源汽车的发展，这些优势逐渐消退，北京的上牌速度已经明显减缓，根据北京市小客车指标调控管理信息系统公告显示，2019年新能源小客车指标6万个，个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个。根据目前排队等待的数据显示，新申请新能源牌照的人需等待8年。
公告称，严厉抵制非法网贷一直是支付宝一贯的原则。早在两年前，支付宝支付宝就明确要求消费金融类生活号上入驻商家的年化综合费率不能超过24%，对不符合这一要求的生活号终止合作。支付宝提醒消费者，要注意以下两种行为，并擦亮眼睛，谨防上当。一是有一些非法网贷公司，为推广自己的业务，冒用“支付宝”“花呗”等蚂蚁金服旗下品牌在一些网络平台做广告，博取用户信任。支付宝表示这种行为侵犯了其合法权益，也严重误导了公众，现正将这些公司告上法庭，要求其停止侵权行为并赔偿，目前法院已立案。
长期来看，与留在欧盟或软脱欧相比，无协议脱欧将导致英国国内生产总值（GDP）下降5%。对此，该机构主任查达（Jagjit Chadha）表示：“在英国已经对经济下行非常脆弱及不堪一击的时候，无协议脱欧是向英欧贸易的车轮扔掷水泥。无论我们怎么看待，无协议脱欧对经济而言都没什么可高兴的。”
