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亚马逊的自信首先来自其“电商”商业模式，即始终立足于解决用户现实生活的“硬问题”，而不是满足用户有关“社交”、“信息”等方面的“软需求”。这一方面让亚马逊变得无可替代：坐拥二十年的渠道、仓储、物流配套深度积淀，即便是老牌线下连锁超市沃尔玛也难在短期内望其项背；另一方面也让亚马逊与“靠贩卖用户隐私推送广告”这一硅谷“死穴”不大相关。此外，亚马逊的无可替代，还体现在它对实体商店、线下社区、消费者的直接牵动，让监管层投鼠忌器。以数字服务税为例，外界普遍担忧，落在亚马逊头上的税收将转嫁至合作商与消费者头上，而亚马逊也对此也并不讳言。

第二梯队集中交付增大下半年压力下半年，位于造车新势力第二梯队的众多电动车品牌将进入集中交付期。其中，爱驰汽车正在按部就班地完成既定计划，将于第四季度正式交付爱驰U5，不过爱驰汽车急需找到自身产品与竞争品的差异优势，来抢夺更大的市场份额。哪吒N01上半年累计销量约4400辆，相较其他还未实现量产交付的第二梯队成员来说，合众汽车表现尚可，而且第二款中型纯电SUV合众U也将于下半年量产交付。

责任编辑：赵子牛来源：智通财经网智通财经APP获悉，周三（11月20日），劳氏（LOW.US）于美股盘前公布第三季度财报，净收益同比增长66%至10.49亿美元。截至北京时间20：50，其股价盘前上涨4.06%，报118美元。劳氏第三季度摊薄每股盈利1.36美元，同比增长74.3%；营业利润为15.58亿美元，上年同期为9.57亿美元，同比增长62%。综合可比销售额增长2.2%。

经过《投资者网》的梳理，新的政策以3月26日至6月26日作为过渡期进行平稳过渡，主要从两个方面对新能源乘用车的补贴进行了调整，一是纯电动车型补贴门槛上升，综合工况续航里程要求升至250公里，电池能量密度不低于125Wh\/kg，二是补贴金额总体降幅超过五成。

焦化厂开工热情颇高由于春节因素，1—2月的产量一般在3月公布。根据估算，今年1—2月，焦化厂开工率较往年偏高2%。进入3月，虽然环保力度加大，山西、河北等地均存在焦化厂延长结焦时间的情况，但由于焦炭生产利润有200—300元/吨，较1月提升50—100元/吨，焦化厂生产热情高涨，整体开工维持在80%，未见明显下降。

关于债务认定问题，乐视网与乐视控股进行了多个回合的你来我往的争执。乐视网CFO张巍曾在今年6月的股东大会上表示，关于上市公司和非上市公司的债务，从去年到如今公司持续不断地跟非上市体系进行沟通和交流，也取得了一定的进展，具体可以看公告，目前还正在沟通，但还没有签署正式的协议。