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几乎与三聚环保前后脚，金一文化也发布公告称，公司控股股东拟将其分别持有的碧空龙翔69.12%、4.20%股权以1元价格转让给海科金集团，海科金集团将持有碧空龙翔73.32%的股权。而海科金集团也是北京市海淀区政府、区国资委通过整合区属金融服务资源所组建的区域科技金融服务与实施平台。权益变动完成后，金一文化的控股股东仍为碧空龙翔，但实际控制人将变更为北京市海淀区国资委。

证券时报记者 王小伟继金一文化、三聚环保等案例之后，北京国资再度出手驰援A股上市民营企业。合众思壮1月3日晚间发布《关于控股股东签署股权转让意向协议的公告》，公司控股股东、实控人郭信平1月3日与北京市海淀区国有资本运营管理中心（简称“海淀国资中心”）签订了《股权转让意向协议》。海淀国资中心拟采取现金收购的方式，适时收购郭信平所持公司5%~20%的股份，成为公司的战略投资者，收购完成后成为上市公司实控人。

2018年12月28日，庞青年所控制的青年汽车集团与南阳市高新区签约氢能源整车项目。该项目得到了南阳市委市政府的支持，签约仪式上南阳市委书记、市长均有出席。在当时的签约仪式上，庞青年宣称：青年汽车集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。

5G属于新一代技术，初期建网成本高昂是必然的，特别是5G基站还是新事物，它的价格显然要比4G基站高得多，那么一台5G基站到底要多少钱呢？根据产业链消息人士的爆料，目前5G建设还是初期阶段，明年5G基站的覆盖城市及部署数量不会太多，就单个运营商而言，会在国内20-25个城市部署5G，每个城市部署的基站数量约为500-1000站。

2019 年春节前后，吴永正对新的一年充满期待。他想到，去北京办事少不了花销，除夕前，到一位老朋友家里借了5 万块钱。吴英改判死缓后，他很久没向身边人借钱了。2019 年6 月16 日，星期日，那是夏日里难得凉爽的下午，吴永正乘坐的高铁抵达北京南站。他心情好极了，因为“6 年来，最高检首次过问吴英案刑事申诉事宜”。从杭州出发前，他给几个北京的朋友打电话说：“看样子有转机！”

第四，全球化竞争格局的突变也是不可逆的，在今年发生了这些非常大的变化。我给大家举例的公司，都是我上半年用脚跑过的公司，有些是必然，有些是偶然。这些必然和偶然给了我们摆脱原有成长路径的一种思考和可能性。我们未必会去完全拷贝这些公司正在做的尝试，但是他们提供的商业理念，比如个性化内容成为新的流量节点，比如第二曲线的创新，比如新国货给我们带来了种种效应……这些企业正在进行的活生生的试验告诉我们，中国的商业进步到今天并没有终结，终结的仅仅是一些旧的模式和周期。